Vừa là chủ đầu tư, nhà thầu chính, các DN Hàn Quốc ôm trọn một khối lượng BĐS khổng lồ của Việt Nam theo hình thức đầu tư BT (đổi đất lấy hạ tầng).
Hàng trăm ha đất vàng rơi vào tay DN Hàn
Ông Mai Khắc Lam – Giám đốc Cty TNHH TM-DV-VT Lam Anh, quận Bình Thạnh, TP HCM cho biết, trước khi thực hiện dự án này, UBND TP HCM đã làm tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài, với giá trị đầu tư công trình này là 340 triệu USD, trong đó giá trị thi công khoảng 291 triệu USD và chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng là 120 triệu USD.
Ông Mai Khắc Lam – Giám đốc Cty TNHH TM-DV-VT Lam Anh (ngoài cùng bìa trái) kiến nghị với PV DĐDN
Và điều đáng nói là, khi tuyến đường vẫn đang trong quá trình thi công thì chủ đầu tư là Cty GS E & C (Hàn Quốc) đã được giao hàng trăm ha đất vàng tại các vị trí đắc địa ở các quận: Nhà Bè 350ha, Quận 9 gần 95 ha, quận 2 gần 10ha… Điều đáng lưu ý là các khu đất này đều chưa có quy hoạch tỷ lệ 1/500, nên giá trị quyền sử dụng đất chỉ làm tạm tính, nguy cơ gây thất thoát cho ngân sách không hề nhỏ.
Cũng theo ông Lam, các DN Hàn Quốc sang đầu tư tại Việt Nam nhận được khá nhiều ưu đãi, thuận lợi từ chủ đầu tư cho đến nhà thầu thi công (Hàn Quốc), họ không bỏ lỡ cơ hội… Điều đáng nói là các nhà thầu thi công này đều thiếu 2 vấn đề cơ bản là năng lực thi công và năng lực tài chính đã dẫn đến tình trạng ký kết với nhiều nhà thầu phụ là DN Việt Nam nhưng lại đưa ra nhiều lý do để không thanh toán chi phí cho các DN Việt – ông Lam bức xúc.
Đơn cử như Cty Hùng Vương là đơn vị cung cấp hệ thống cọc và cống bê tông cũng cũng bị Cty Ban Mai xù nợ hàng tỉ đồng, người ký kết hợp đồng trực tiếp với Hùng Vương là người Hàn Quốc đã bỏ trốn khỏi Việt Nam khiến DN không biết kêu tới ai.
Chủ đầu tư và nhà thầu thoái thác trách nhiệm
Để rộng đường dư luận và thông tin về vụ việc này, PV DĐDN đã liên hệ trực tiếp với ông Lê Quang Thành – Giám đốc Cty Ban Mai, người được cho là giám đốc đại diện theo pháp luật của Cty Ban Mai về sự việc này. Tuy nhiên, ông Thành đã từ chối cung cấp thông tin vì cho rằng ông chỉ là người làm thuê cho ông chủ là người Hàn Quốc và chính ông cũng là nạn nhân trong vụ việc này.
Ngày 17/8/2017, PV tiếp tục liên lạc với Cty Đông Ah Việt Nam, đơn vị có liên quan trực tiếp là bảo lãnh thanh toán thay cho Cty Ban Mai với các khoản nợ mà Cty Ban Mai nợ các DN Việt Nam, thế nhưng đại diện Cty Đông Ah cũng từ chối cung cấp thông tin về sự việc này.
Cùng ngày, PV tiếp tục gửi thư hẹn làm việc với chủ đầu tư dự án là Cty GS E & C với nội dung liên quan đến năng lực của 2 nhà thầu chính của Hàn Quốc. Tuy nhiên, đại diện Cty GS E & C cho rằng, dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài đã khánh thành và được bàn giao cho Việt Nam, vì vậy nội dung trên không còn liên quan tới Cty trong thời điểm hiện nay.
Mời bạn đọc tiếp kỳ IV: DN Việt bị nhà thầu Hàn Quốc “xù nợ” (Kỳ IV): Cty GS E & C “tay không” bắt giặc?
